La grue de portique ferroviaire de tolérance élevée roule la capacité de charge lourde 260-380HB

Description de produit

roue de chariot à acier de fonte de grue de la charge lourde 260-380HB pour la grue de portique ferroviaire
 
 
Description de produit
 
La roue de chariot pour le chemin de fer est notre produit mûr et populaire. Due à son de haute qualité et prix concurrentiel, roue de chariot pour le chemin de fer est devenue une nouvelle faveur pour des industries et des champs. Le matériel de la roue de chariot pour le chemin de fer peut être adapté aux besoins du client selon votre demande réelle telle que l'acier de fonte ZG430640, 60#, 65#, 65Mn, 42CrMoA, etc.
 
 
Processus de produit
 
Technologie de fonderie
Le bâti est un bâti liquide de bâti.
 
Les avantages du bâti sont qu'il est employé pour fabriquer des parties avec les formes complexes qui sont difficiles de forger et exiger de haute résistance et la plasticité, et le coût est bas.
 
Technologie de pièce forgéee
La pièce forgéee est un procédé en plastique de déformation, pièce forgéee formant l'objet peut améliorer la structure interne de l'organisation, bonnes propriétés mécaniques, uniformité de grain, utilisée pour l'objet important.
 

 
Caractéristiques du produit
 
Tolérance élevée ;
Sécurité et flexibilité ;
Force à haute résistance ;
De haute résistance et durable pour employer ;
Grande capacité de pression et de charge lourde de roue.
 
Supériorité de produit
 
1. L'inspection et la détection matérielles de faille après que l'achèvement de la production vide soient liés à la stabilité de la représentation matérielle, qui est particulièrement importante.
 
2. Usinage, coupure, forage, chamfreinage, ébavurage et polissage, strictement commandant la taille et chaque détail.
 
3. Le traitement thermique peut améliorer les propriétés complètes de la dureté, dureté, résistance à l'usure, force de fatigue et ainsi de suite.
 
4. L'incidence adopte la marque principale domestique et étrangère, assurant la qualité de la plupart de commande de noyau.
 
5. Détection de roue : taille, matériel, dureté, détection de faille, etc.
 
6. Aspect et emballage : nettoyage de finition, peinture, huile antirouille, bâche de feuille de plastique, emballage en bois de cas.
 
 
Paramètres techniques
R4