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Le gros rail de fond meurent chariot de transfert utilisation d'atelier de béton préfabriqué de 200 tonnes

Quantité de commande min : 1 jeu Prix : Negotiable
Détails d'emballage : emballé par le tissu de plastique de preuve de pluie Délai de livraison : 15 jours
Conditions de paiement : L / C, T / T Capacité d'approvisionnement : 5 ensembles
Lieu d'origine: La Chine Nom de marque: Silence
Certification: ISO CE Numéro de modèle: KPX

Détail Infomation

l'avantage: L'environnement Vitesse de course: 0-20m/min
Structure: Plate-forme D'entité: forte
Caractéristique de sécurité: Alarme d'avertissement, arrêt d'extrémité Power Source: Enrouleur de câbles, rail, batterie
Surligner:

sur le chariot de transfert de rail

,

voiture de transfert industrielle

Description de produit

Le chariot de transfert rail d'utilisation d'atelier de béton préfabriqué de 200 tonnes gros meurent chariot plat de transfert
 
 
Instruction de configuration


Le chariot électrique plat de transfert, également connu sous le nom de voiture plate électrique, voiture plate électrique, voiture de chariot, voiture de croisement, voiture de rail électrique, voiture s'élevante de la terre, etc., est un genre de véhicules électriques en usine de transport ferroviaire. 

 

Tout d'abord, c'est les véhicules de transport de type rail, la nécessité d'étendre des voies au sol, voie est généralement rail extérieur en forme de je de contact ;

 

Deuxièmement, c'est un véhicule électriquement conduit qui roule automatiquement sous la commande du réducteur de moteur.

 

Troisièmement, c'est une voiture plate avec une surface plane et aucun hatchcover. Dans des circonstances spéciales, ce peut être non-plat mais aucun hatchcover.

 

Ce genre de véhicule a la structure simple, l'utilisation commode, la grands capacité de chargement, non sales de ne pas frapper, entretien facile, longue durée de vie, etc., en raison de sa commodité, chien de traîneau, économiques, pratiques, faciles à nettoyer, et beaucoup d'autres avantages, deviennent l'entreprise interne et l'usine et l'usine de la distance de choix pour faire court entre le point fixe portent souvent le transport lourd.
 
Description fonctionnelle
 
1. le transport porteur est la fonction la plus fondamentale et la plus importante des voitures plates électriques. Cette série de voitures plates peut fonctionner sur voies en forme de s, en forme de c et autres en forme d'arc.
 
2. Le système de levage hydraulique peut être installé sur la voiture plate électrique pour réaliser fonctions de levage et autres.
 
3. La voiture plate peut réaliser la puissance et l'énergie de la décharge latérale par le dispositif hydraulique.
 
4. des dispositifs de sécurité peuvent être installés sur la voiture plate électrique, telle que le commutateur de proximité, l'arrêt en cas de contact, le système d'alarme, le tampon, etc. pour réaliser les fonctions de sécurité correspondantes.
 
5. selon les conditions raisonnables des clients, la société peut développer le véhicule plat électrique non standard correspondant pour réaliser les fonctions priées
 
 
 
Caractéristiques du produit
 
1. La distance courante n'est pas limitée pour le véhicule à piles de transfert


2. Le bas utilisant la fréquence (la batterie disponible peut être fournie si plus haut utilisant la fréquence)


3. L'outrage de la rotation ou d'aller directement, le véhicule de transfert peut réaliser


4. L'outrage du fonctionnement sur le temperarture d'intérieur ou extérieur, haut ou l'environnement explosif, le ferry ou le rail croisé, le chariot de transfert peut réaliser.


5. Des dimensions, la capacité, la superstructure de chargement de plate-forme, la vitesse et beaucoup d'autres funcition spécial peuvent être adaptées aux besoins du client selon la demande C de client
 
 
Supériorité de produit
 
1. Cette série de voitures plates a les avantages de la sécurité, mobilité et la flexibilité, l'opération n'est pas limitée par la distance, la vitesse est réglable, le moteur de C.C des voitures plates a les avantages du début stable, le grand couple de début, petit impact sur le réducteur, basse tension, longue durée de vie et ainsi de suite.
 
La voie étendant des conditions ne sont pas haute, approprié à la fréquence d'utilisation n'est pas des occasions élevées et de fond de transport.
 
2. Le chariot de transfert adopte le moteur de C.C, approprié pour l'usage fréquent, avec une flexibilité plus élevée de sécurité et de mobilité.
 
Il peut être équipé du réducteur dur de surface de dent pour faciliter l'entretien de la voiture plate.
 
3. Cette série de mécanisme électrique de voiture plate est relativement simple, commode pour l'entretien, facile à démonter et se réunir, la portance forte, la longue durée de vie, la basse condition pour la voie s'étendant, le coût bas, appropriés à l'environnement dur, à l'environnement à hautes températures, et à d'autres occasions.
 
4. le chariot de transfert convient à toutes sortes d'environnement, peut travailler dans d'intérieur, extérieur, inflammable et l'environnement explosif, peut également être ajouté au dispositif hydraulique de voiture plate, dispositif de tampon. L'opération simple, dans le cas de la distance de transport est lointaine, peut être ajoutée sur la voiture plate avec la plate-forme de fonctionnement, pour rencontrer le transport de fond de client, pour réaliser une conception humanisée.
 
5. le système de contrôle de PLC peut être ajouté à la voiture plate, voiture de rail automatique, augmentent considérablement l'efficacité de travail.
 
Détails de produit
 

Le gros rail de fond meurent chariot de transfert utilisation d'atelier de béton préfabriqué de 200 tonnes 0
 
Paramètres techniques
 
Le gros rail de fond meurent chariot de transfert utilisation d'atelier de béton préfabriqué de 200 tonnes 1

Modèle KPX-2T KPX-20T KPX-50T KPX-63T KPX-100T KPX-150T
Capacité (T) 2 20 50 63 100 150
Empattement (millimètres) 1200 2800 4200 4300 4900 7000
distance arrière de roue (millimètre) 1200 1435 1435 1435 2000 2000
Diamètre de roue (millimètres) 270 350 500 600 600 600
Nombre de roue (PCs) 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 75 75 75
Vitesse (m/min) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance (kilowatts) 1 2,2 5 8 10 15
Capacité d'accumulateur (A/H) 180 180 330 400 440 600
Tension de batterie (V) 24 48 48 72 72 72

 
 
 

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